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2009年7月26日 (日)

i-MiEVは笑えます♪

まだ、ナンバーが付いてないので、販売店の構内だけでしたが、楽しいです♪

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昨日、馴染みの営業さんから”i-MiVEの試乗車が来たから、乗りに来ませんか?”と電話があり、今日行って来ました。

キーホルダータイプの鍵を車内に置いて(でないとスタート出来ません。)、イグニッションキーのようなスターターキー(のようなもの)を3段階回すと、2秒くらいでReadyになります。この間、全くの無音です。とても走り出せそうな気がしません。

ブレーキを踏んで、ギアセレクタと言うよりは、モード選択と言った方が良さそうなノブをDriveにセットして、サイドブレーキをおろすところまでは普通のオートマ車といっしょです。

ブレーキを放すと、オートマ車のようなクリープが組んであって、そ~っと動きます。後は、アクセルを踏むとす~っと加速します。今日は、風があるのでタイヤの走行音すら聞こえません。全くの無音です。笑っちゃいました♪

他のお客さんが乗っているのも見ましたが、自転車より静かですよ。

僕も感動しましたが、そのお客さんも感動してました。

来週にはナンバーが付くとの事なので、今度はちゃんと外を走って見たいですね♪

Ca3c0209xga

でも、この車、ナビなどのオプションをつけると490万くらい、国から130万の補助、自治体からも数十万の補助がついて、およそ300万をちょっと切るくらいでしょうか?

それで、フル充電で160km走行です。一般的な家庭の1日の走行距離の平均は40kmとか言われますので、一応対応可能でしょうか?

3円/1kmのコストは、家の車の10円/1kmから比べると安いですが、3年間で10,000kmくらいしか乗らない家の車では、間違いなく採算割れです。

通勤に使いたいな、安ければ買っちゃいそうだな、と思いますが、充電環境の整備もこれからで、”トレンドとポリシーで乗る車”、と言ったところでしょうか?

まあ、試乗は”タダ”ですので、”タダで感動体験をしたい方”、お勧めです♪

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コメント

フロの飼主さんへ

三菱の話題の車だよねぇ~
でもコスト高すぎ!
せめて今の価格の半額にならないと購買意欲がわかないよねぇ~

音がしない車って本当に怖いよね
私も何度か駐車場でバックしてくるプリウスにひかれそうになった事あるもん
そういったのってもぉ少しメーカーも考えてくれないと事故もふえちゃうよね

投稿: (゜ω゜ )ニャンポコー2等兵 | 2009年7月26日 (日) 23時43分

(゜ω゜ )ニャンポコー2等兵さんへ

耳の遠いおじいちゃんの自転車とか、車を運転する側からは脅威だよね?(笑)

バイクもマフラーが煩いくらいのほうが安全だからなあ。歩行者や自転車が居ると適度に音を出すような仕組みが要るかもね?

どうも値段の半分近くが電池代みたいだけど、リチウムイオン電池やニッケル水素電池が安くならないと難しいだろうね?
今の心配は、自民党が負けると、政府補助金が打ち切られそうなことらしいですよ。

投稿: フロの飼い主 | 2009年7月27日 (月) 01時43分

街乗りなら、ハイブリッドよりEVかなと思いますけど、まだまだ安くなりませんね。

プリウスも低速走行時は完全にEVになるそうで、静かすぎて問題と話題になってましたね。確かに音もなく近づいてくると、気付いたときにかなりドキッとします。
でも、どんな音出します?エンジン音ってのも変だし。

投稿: 凸凹2008 | 2009年7月27日 (月) 22時08分

凸凹2008さんへ

普段のちょっとした足、と考えれば十分な航続距離ですが、ちょっとした足、じゃない場合も考えてもう一台持つと考えるならば、かなり裕福な家庭で無いと買えませんよね?もしくは、軽自動車並に安くないとなあ・・・

トラックのように、”ご注意ください。車が来ます♪”ですかねえ?
でも、それはそれでうっとおしい。(笑)
クラクションのように手動でアナウンスボタンでも押すんでしょうかね?

投稿: フロの飼い主 | 2009年7月27日 (月) 22時30分

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